TST-2 Детальное описание маршрута

Бывшая советская центрально-азиатская республика Кыргызстан имеет богатую традицию кочевников плюс к этому самые красивые горы Центральной Азии: знаменитый Тянь-Шань, традиционное место обитания киргизов и казахов, у которых яркая история кочевнического быта. Наш трек сосредоточен на Кыргызском Ала-Тау, который является северным хребтом Тянь-Шаня. Непрерывные стены льда и скал формируют центральную часть хребта, увенчанную пиком Семенова Тян-Шанского (4875 м), самая высшая точка в этом регионе. Маршрут пролегает через альпийские луга, травянистые склоны, утопающие в изумительных по красоте дикорастущих цветах, через леса уникальных Тянь-шаньских голубых елей, недалеко от ошеломляющих ледников. Так как мы проходим через глубокие ущелья: Аламедин и Туюк, мы будем встречать на нашем пути овец и коров, которых привели сюда на высокогорные пастбища кыргызские чабаны. Наш трек расширит наше представление о жизни этих кочевников, которые пасут свой скот здесь с древних времен. Гостеприимные и дружелюбные, они всегда рады пригласить в свои летние хижины (юрты) и угостить кумысом (национальный напиток, приготовленный из молока кобылицы) и айраном (молочный продукт, схожий с йогуртом). Ущелья окаймлены высокими до 4800 м пиками, чьи ледники питают большое количество рек и больших и маленьких с кристально-чистой водой. Мы пересекаем хребет дважды через перевал Аламедин (3964 м) и через перевал Туюк (4010 м). Ущелье Аламедин может предложить нечто особое – термальные источники! С развалом Союза этот район редко посещаем и, следовательно, у нас есть шанс увидеть разнообразную дикую природу: улара, кеклика, золотого орла, горного козла и, возможно, даже редкого снежного барса.

День 1 – Бишкек. Прибытие в Бишкек рано утром. Переезд в гостиницу. Отдых. Экскурсия по городу.

День 2 – Начало трека. Переход на перевал Чичар (2807 м), откуда виден ледник Салык, окружённый пиками Кыргызстан (4795 м), Аламединская стена (4675 м), Усечёнка (4606 м). Далее небольшой спуск, затем подъём на небольшое плечо, заросшее арчой, откуда можно увидеть всё Аламединское ущелье длинной 19 км. Затем по крутому спуску мы приходим в лагерь (1980 м), расположенный в ущелье больше напоминающий долину. Время в пути 8 часов, 15 км.

День 3 – Ущелье Аламедин. Сегодня мы продолжаем переход вверх вдоль реки Аламедин по ущелью Аламедин, которое является самым длинным в хребте Кыргызский Ала-Тоо. Само ущелье очень живописное, с различными типами деревьев растущих на берегах рек. Достигаем перевала Алтын-Тор (2530 м), где будет разбит наш лагерь.

День 4 – Верховья ущелья Аламедин. Сегодня мы продолжаем движение в верховья ущелья Аламедин. Склоны, заросшие лиственными и арчовыми деревьями, постепенно переходят в кустарники и далее в альпийские луга. Через 3-4 часа группа подходит к впадению правого притока реки Аламедин – Ашу-Тор. Далее группа совершает 3-4 часовой радиальный выход в верховья реки Аламедин, к леднику Туюк-Тур. Лагерь у слияния рек Аламедин и Ашу-Тор.

День 5 – Верховья реки Ашу-Тор. Группа передвигается вверх по реке Ашу-Тор по травянистым склонам, по разбросанным скальным глыбам к концу морен, из которых вытекает река Ашу-Тор. Здесь можно увидеть пасущиеся стада (до 60-ти голов) горных козлов, а если повезёт, то и знаменитого снежного барса, который стал очень редким видом и занесён в Красную книгу. Время в пути 5-6 часов.

День 6 – Перевал Аламедин Восточный. Группа начинает подниматься по моренным валам средней крутизны и подходит к леднику Ашу-Тор. Через час подъёма по леднику выходит на перевал Аламедин Восточный (3964 м). С перевала открывается вид на долину реки Каракол Восточный. Спуск с перевала в долину реки Иссык-Ата Южная сначала по осыпному склону, а затем по травянистому. Группа попадает в местность под названием «сырты». Это высокогорные летние пастбища, которые веками используют киргизские кочевники для выпаса своего скота: овец, лошадей и коров. Переход 7-8 часов.

День 7 – Перевал Каракол. Продолжение спуска в долину по альпийским лугам среди разнообразия цветов. Далее начинается несложный подъём по травянистому склону на перевал Каракол (3486 м). После перевала спускаемся в долину реки Каракол Западный. Переход 5-6 часов.

День 8 – Перевал Туюк. Сегодня мы продолжаем двигаться вдоль реки Каракол Западный по старой дороге. Здесь можно познакомиться с бытом Кыргызских кочевников, который мало чем изменился за последнее тысячелетие. Затем группа поднимается вверх по склону на перевал Туюк. Лагерь под перевалом. Живописный вид на долину реки Каракол Западный и на противоположные склоны хребта Джумгал-Тоо. Переход 7-8 часов.

День 9 – Перевал Кок Мойнок. Группа продолжает подъём и выходит на перевал Туюк (4010 м). Спуск с перевала в долину реки Туюк, по осыпному склону, обходя небольшой ледник и далее по моренам к реке Туюк. Затем вдоль реки Туюк под перевал Кок-Мойнок. Время в пути 6-7 часов.

День 10 – Переход к слиянию рек Кок Мойнок и Туюк. Переход через несложный перевал Кок Мойнок (2911 м). Спуск в долину Кок-Мойнок. Группа проходит мимо небольшого озера. Ландшафт постепенно начинает меняться – альпийские луга переходят в зону леса. Лагерь на слиянии двух рек Кок-Мойнок и Туюк. Прощальный ужин.

День 11 – Ущелье Конор-Сай. Переезд в ущелье Боом, где группа совершает радиальный выход в ущелье Конор-Сай. Это ущелье представляет собой чашеобразную долину, которую с запада замыкают красные, сложенные из песчаника скалы. Это ущелье напоминает маленькую копию Большого Каньона в Америке. Лагерь на берегу реки Чу в Боомском ущелье.

День 12 – Рафтинг. Группа переезжает около 30 км по ущелью Боом к началу рафтинга. Рафтинг по реке Чу. В зависимости от возможности группы, рафтинг может проходить как по спокойной (1-2 категория сложности) так и по быстрой (3-4 категория сложности) воде. Клиентам предоставляется необходимое оборудование.

День 13 – Возвращение в Бишкек. Возвращение в Бишкек. По дороге посещение археологического комплекса «Башня Бурана» XI век, находящегося на месте средневекового города Баласагун. Размещение в гостинице. Отдых.

День 14 – Отлёт домой. Рано утром переезд в аэропорт. Вылет из Бишкека.

This entry was posted in Трекинг. Bookmark the permalink.

Comments are closed.